Farklı ülkeler için farklı güç dereceleri ve hız sınırları vardır.elektrikli bisikletler.Ortaya monteli motor, tekerlek içi motorlara veya çeşitli eski ürünlere göre daha fazla avantaja, daha hafif ağırlığa ve daha yüksek enerji verimliliğine sahip olduğundan, çoğu üretici tarafından benimsenmiştir.
1. Merkezi motorun direnci küçüktür ve yuvarlanma direnci düşüktür
Hub motor genellikle akımın boyutunu kontrol ederek hızı etkileyen ve basit bir yapıya sahip fırçasız bir motordur.Ancak geleneksel yapının etkisi, dönme sürtünmesi, motor ısı birikimi vb. nedeniyle motorun enerji verimliliği düşüktür.
Ortaya monte motor, doğrudan merkezi aks üzerinde etki eden bir güçtür ve debriyajların, şanzıman millerinin, diferansiyellerin ve diğer bileşenlerin işbirliğini gerektirir ve sürücünün pedal çevirmesine yardımcı olmak için çıkış kinetik enerjisi aynakol üzerinde hareket eder.Motor yalnızca doğrudan mekanik şanzımandan sorumludur ve yalnızca aracın adımlarının kuvvet uygulayan kısmına etki eder ve elektrik enerjisi-kinetik enerji dönüşüm oranı genellikle %80'in üzerindedir.
2. Ortaya monte motor için birçok hız değişim koşulu vardır ve tork daha büyüktür
Ortaya monteli motor, dahili hız değiştirme dişlilerinin bir kombinasyon mekanizmasıdır.Motor gövdesi içinde bir hız değiştirme mandalı oluşturmak için çoklu kavrama dişlileri kullanılır, böylece çıkış torku artar ve yük ve tırmanma gücü daha yüksek olur.Ayrıca, tork algılaması da daha hassastır.Krankın pedal çevirme kuvvetinin değişimi doğrudan merkezi eksene etki edecek ve hızlanma daha hızlı olacaktır.
3. Merkezi motor, aracın ağırlık merkezinin dağılımını makul hale getirir.
Adından da anlaşılacağı gibi, motor şasinin ortasında yer alıyor, bu nedenle aracın ağırlık merkezi hala ortada, bu da hızlı sürüşte aracın dengesini etkilemeyecek ve ayrıca düzenlemeye gerek yok. ağırlığı dengelemek için ek pil ağırlığı.Bu nedenle, bugün piyasadaki çoğu yeni model, pili çerçevenin alt borusuna yerleştirecek veya hatta gizleyecektir.
4. Merkezi motor için daha az bağlantı hattı vardır ve aksesuarlar daha moderndir
Entegrasyon, entegrasyon ve entegrasyon, ortaya monte motorların avantajlarıdır.Tüm sensörler orta kutuya entegre edilmiştir, gidondaki kontrolöre bağlanmak için yalnızca bir kablo uzanır ve pil bağlantısı bile dahili kablolama ve kontakların gizli bir yoludur.Bu basitleştirilmiş entegre tasarım, merkezi motorlu A otomobilin bakımını daha kolay, daha basit bir görünüme sahip ve kullanıcılar için daha kullanışlı hale getiriyor.
5. Merkezi motorun toz geçirmez ve su geçirmez performansı daha güçlüdür ve arıza oranı düşüktür
Genel olarak, merkezi motorlu kutu çok yüksek bir savunmaya sahiptir ve genellikle IP65 veya üzeri koruma seviyesine ulaşabilir.Motor çalışırken, herhangi bir açıda düşük basınçlı su jetinin yanı sıra yabancı cisimlerin ve tozun girmesine tamamen karşı koyabilir.
Gönderim zamanı: Haziran-29-2022